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2018-11-19 16:14 来源:秦皇岛

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高雄铁路地下化通车首日不良状况多 上万人挤爆

2018-11-19 10:48:36  来源:中国新闻网
  
我们希望,在此严峻关头姆努钦主动推开的这扇门最终通向美方的理性,而非华盛顿更冒险的下注。

  中新网10月15日电 据台湾《中国时报》报道,高雄铁路地下化14日正式通车,工程历时12年,斥资千亿新台币,14日早6时03分预定开出首班列车,却因换轨作业有误,北上、南下列车误点,上万人挤爆高雄车站。此外,通车首日不良状况很多,如电梯坏、闸门感应不佳、进出站动线不明等,还需磨合。

高雄铁路地下化通车首日不良状况多 上万人挤爆

  高雄铁路地下化首日几乎班班客满,但有多班列车因故误点。台湾《中国时报》记者柯宗纬摄

  台湾交通部门负责人吴宏谋表示,高雄铁路地下化新增7个通勤车站,加上原有左营、高雄、凤山,共10个车站,并取消7处铁道口及16处公路立体交叉路口,大幅提升高雄公共运输竞争力,有望带动观光产业并给周边商圈增添活力。

  14日大批旅客排队索取纪念版一卡通,网上拍卖价喊到1张5000元新台币,也有民众连夜抢购“十全十美”套票、一日票,台铁周边产品打8折,1天卖出上千个。

  然而,高雄铁路地下化通车首日不良状况也多,电梯疑因负荷过重而坏掉,进出闸门感应不良且标识不太清楚。台南大学生廖宏展认为,新车站进出站动线有点混乱。民众庄俊彦则说,通勤站各班间距20多分钟,建议加密班次。

  台铁高雄站站长上官慧珠坦言,14日通车现场排队人潮众多,难免影响进出站动线,而新的环境及设备需要磨合期,将持续调整修正,提升服务品质。

【责任编辑:林玮佳】
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